The sky is the limit bij Airbus

Onlangs publiceerde vliegtuigbouwer Airbus de jaarresultaten. Met een stijging van zo’n 20% was zowel het bedrijfsresultaat als de netto winst meer dan uitstekend. Vorig jaar werden wereldwijd 626 nieuwe toestellen afgeleverd: een record. Dit jaar wordt op een soortgelijk aantal gerekend. The sky is the limit!

Sjeiks investeren in vervoer en toerisme

De meeste bestellingen van Airbus komen uit het Midden Oosten en China. Vooral de Verenigde Arabische Emiraten, Qatar, Dubai bestellen veel vliegtuigen. De sjeiks aldaar zien de olieplas opdrogen. Bovendien worden de Verenigde Staten en China steeds zelfvoorzienender door de grote hoeveelheden schaliegas en olie die daar gewonnen worden. Daarom zetten de oliestaten massaal in op een nieuwe inkomstenbron. En dat is logistiek, met daaraan gekoppeld toerisme. Geografisch liggen ze vrijwel in het midden van de wereld: precies tussen West en Oost. Daardoor zijn – of worden – ze een belangrijke ‘hub’ tussen enerzijds Europa en de Verenigde Staten en anderzijds China en Zuidoost-Azië.

Van boot naar vliegtuig

Veel vervoer van goederen gaat nu nog per boot. Daar is in het verleden behoorlijk op ingezet door de bouw van havens. Onze baggeraars hebben hier flink aan verdiend. Nu dat vrijwel klaar is, verschuift de logistieke dienstverlening van boten naar vliegtuigen. Naast de bouw van vliegvelden en aanverwante benodigdheden wordt er op grote schaal geïnvesteerd in vliegtuigen. Niet alleen voor vrachtvervoer, maar ook voor personen. Een enorme groeimogelijkheid voor het toerisme.

Kerosine in overvloed

Over de brandstof voor de vliegtuigen, kerosine, hoeven de sjeiks zich vanzelfsprekend voorlopig geen zorgen te maken. Er is nog voldoende olie aanwezig. Door de lage prijs die ze betalen voor de kerosine kunnen ze uitstekend de concurrentie aan met de gevestigde vliegmaatschappijen in de wereld. Deze zien dat ook en hanteren het adagium ‘als je ze niet kan verslaan, moet je met ze samenwerken’ en gaan samenwerkingsverbanden aan. Voorlopig lijkt alleen de sky the limit wat deze investeringsdrift betreft.